FTL czy LTL — jak wybrać właściwy tryb transportu drogowego

FTL (Full Truck Load) ma sens, gdy Twój ładunek sam wypełnia naczepę — płacisz za całą przestrzeń, ale zyskujesz najkrótszy, najbardziej przewidywalny czas dostawy. LTL (Less than Truckload) wchodzi w grę, gdy ładunek jest mniejszy — dzielisz przestrzeń (i koszt) z innymi nadawcami, kosztem nieco dłuższego czasu tranzytu. Błąd, który kosztuje firmy najwięcej: wysyłanie mniejszych ładunków w trybie FTL „dla świętego spokoju“, zamiast skonsolidować je w LTL. Motiva Solutions obsługuje oba tryby w jednej sieci przewoźników, dlatego tryb dobieramy do konkretnego zlecenia, zamiast przypisywać go na sztywno do jednego kontraktu. Prosta zasada: jeśli regularnie wysyłasz połówki naczep w trybie FTL, prawdopodobnie przepłacasz.