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Trasporto espresso

Trasporto espresso

La linea non può fermarsi? Un furgone o uno sprinter parte anche poche ore dopo la tua telefonata — e viaggia senza ricariche, dritto sotto la rampa.

Quando scegliere l'espresso

Il componente non è arrivato e la produzione aspetta. Un reclamo dal cliente. Un'integrazione last minute prima della chiusura della finestra di consegna. Campioni e attrezzature che domani devono essere sul posto.

Con cosa trasportiamo

Furgone

spedizioni fino a 1,2 t, la scelta più frequente contro una scadenza di produzione.

Sprinter

spedizioni fino a 1,5 t, vano di carico più lungo.

Doppio autista

sulle tratte lunghe si viaggia non stop, senza soste di riposo.

Come lavoriamo

Chiami o scrivi, ricevi il preventivo subito, il mezzo della rete parte e lo stato lo hai in tempo reale dal referente — fino alla consegna con conferma.

L'espresso e il resto dei trasporti

L'espresso è una modalità d'emergenza, non un modo di gestire tutto il volume. Le tratte pianificate le facciamo a carico completo o in groupage, e l'espresso lo teniamo per le situazioni in cui conta ogni ora.

Domande frequenti

In quanto tempo il mezzo può essere da noi?

Dipende dal luogo di carico; sulle richieste urgenti mettiamo il mezzo anche in poche ore. Il tempo esatto lo confermiamo alla presa in carico.

Viaggiate nei fine settimana e nei giorni festivi?

Sì, l'espresso lavora fuori dalle finestre standard.

Germania per domani mattina — è realistico?

È lo scenario tipico dell'espresso: ritiro nel pomeriggio, consegna prima dell'apertura dello stabilimento.

Calcola il tuo espresso

Descrivi il carico, il luogo di carico e l'ora limite — il preventivo lo ricevi subito e il mezzo parte appena confermiamo la tratta.

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