Spedizioni e trasporti per aziende di produzione

Trasporti per aziende di produzione

La produzione ha il suo ritmo: finestre di scarico, picchi stagionali, una linea che non può fermarsi. Organizziamo i trasporti che quel ritmo lo tengono — da una singola tratta a 150 tratte al mese.

Conosciamo la tua settimana

Consegne di componenti sul tempo di produzione, uscita dei prodotti finiti sulle scadenze dei clienti, integrazioni improvvise e reclami, stagionalità, l'obbligo di reportistica per gli acquisti e la direzione.

Lo facciamo ogni giorno per l'elettronica e la produzione conto terzi, l'industria del packaging (cartone, vetro, metallo), i fornitori automotive tier 2/3, i produttori di mobili e l'FMCG.

Come funziona in pratica

Un mix stabile di FTL, groupage ed espresso

carico completo sulle tratte principali, groupage per rifornire i destinatari più piccoli, espresso quando un componente non è arrivato. Un solo referente al posto di tre fornitori.

Baricentro tra 10 e 200 trasporti al mese

abbastanza scala per chiudere ogni volume; abbastanza attenzione perché tu sia un cliente chiave, non il conto numero 2000.

Una rete di 600+ vettori e oltre 5.000 veicoli

il semirimorchio giusto per il carico (mega, frigo, coil, walking floor), non «quello che è libero». I carichi fuori norma li portiamo come trasporto eccezionale, quelli delicati come merci sotto protocollo.

Preventivo in 24 h, report mensile con collaborazione continuativa

i numeri per gli acquisti senza doverli chiedere: puntualità, costi per tratta e direzione, POD.

Risultati presso i produttori

Elettronica

3.000 pallet al mese verso 12 paesi UE, −18% sui costi della catena di fornitura.

FMCG

5.000+ pallet al mese verso le catene distributive di 6 paesi, −23% sui costi di trasporto.

Mobili premium

distribuzione B2B in tutta la Polonia, 0 danni al trasporto.

Più di un semplice trasporto

Con una collaborazione continuativa analizziamo i dati delle tue tratte e ti mostriamo dove la catena perde denaro: viaggi a vuoto, mancata consolidazione, direzioni pagate troppo. È la stessa collaborazione che ci dà i dati su cui lavora la nostra analisi.

Domande frequenti

Abbiamo già uno spedizioniere — perché un secondo?

Come seconda risorsa sulle scadenze e sul non standard: dove ti senti dire «non abbiamo mezzi», noi chiediamo misure e ora di carico.

Gestite il just-in-time?

Sì: programmi fissi più espresso d'emergenza. Non promettiamo tariffe su tratte che non capiamo — partiamo da un'analisi di volumi e direzioni.

Bisogna firmare subito un contratto?

Non è necessario. La maggior parte dei clienti parte da qualche carico spot, il contratto arriva con la fiducia.

Come fate la reportistica?

Puntualità, costi per tratta e direzione, POD — ogni mese, nel formato che serve ai tuoi acquisti.

Contiamo insieme il tuo volume

Inviaci tratte, volume e finestre di consegna — in 24 h avrai una tariffa precisa, non una forbice. Senza impegno.

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